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Aéroport de Paris

 
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hugom08
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Message Aéroport de Paris Répondre en citant
Vous le savez peut être si vous êtes déja passé dans un aéroport parisien (Orly ou Roissy), des feux sont utilisés un peu partout sur les pistes :
- Carrefour SLT classique pour les croisements des cheminements réservés aux véhicules de piste et la traversée des voies par les agents au sol
- Feux bicolores pour le VAL (le train automatique qui relie les aéroports)
- Feux unicolores et/ou bicolores pour signaler des obstacles ou renforcer les panneaux de signalisation des cheminements des véhicules de piste
- Feux spéciaux (en dehors de la SLT) pour les avions (conventions internationales)

J'ai eu l'occasion de visiter les pistes d'Orly lors de l'opération "Paris Face Cachée" vendredi dernier, et d'avoir accès à la zone réservée dans laquelle les passagers ne vont jamais.
On trouve toutes sortes de feux :
- Sagem Atlas 3G/REVA pour les carrefours de traversée piétonne
- Feux unicolores Silec Atlas
- Feux Silec Astron (dont une forêt de mâts et de feux entreposés dans une cour technique !)
- Feux bicolores Lacroix Minerva aux postes d'inspection filtrage par lesquels tous les véhicules passent pour accéder aux pistes (fouille systématique de tous les véhicules)
- Répétiteurs Garbarini Satellite bicolores qui complètement ces ensembles Minerva
- Garbarini M68 et M73 à l'entrée d'un passage souterrain à l'extrêmité d'une piste

Inutile de vous préciser qu'il était strictement interdit de prendre des photos, je complèterai donc mon post par une photo provenant du web :



_________________
www.feu-routier.fr
Le site d'information sur la signalisation lumineuse tricolore
Mar 10 Fév 2015, 12:18 Visiter le site web du posteur
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